ამჟამად, წყალბადის შენახვის ყველაზე გავრცელებული ტექნოლოგიებია მაღალი წნევის აირისებრი შენახვა, კრიოგენული სითხის შენახვა და მყარი მდგომარეობის შენახვა. მათ შორის, მაღალი წნევის აირისებრი შენახვა ყველაზე განვითარებულ ტექნოლოგიად იქცა მისი დაბალი ღირებულების, წყალბადის სწრაფი შევსების, დაბალი ენერგიის მოხმარებისა და მარტივი სტრუქტურის გამო, რაც მას წყალბადის შენახვის სასურველ ტექნოლოგიად აქცევს.
წყალბადის შესანახი ავზების ოთხი ტიპი:
შიდა ლაინერების გარეშე, ახლადშექმნილი V ტიპის სრულად კომპოზიტური ავზების გარდა, ბაზარზე შემოვიდა წყალბადის შესანახი ავზების ოთხი ტიპი:
1. I ტიპის მთლიანად ლითონის ავზები: ეს ავზები უფრო დიდ ტევადობას გვთავაზობენ 17.5-დან 20 მპა-მდე სამუშაო წნევის დროს და უფრო დაბალ ფასებს. ისინი შეზღუდული რაოდენობით გამოიყენება CNG (შეკუმშული ბუნებრივი აირი) სატვირთო მანქანებისა და ავტობუსებისთვის.
2. II ტიპის ლითონის საფარით დაფარული კომპოზიტური ავზები: ეს ავზები აერთიანებს ლითონის საფარებს (როგორც წესი, ფოლადს) რგოლისებურად დახვეულ კომპოზიტურ მასალებთან. ისინი უზრუნველყოფენ შედარებით დიდ ტევადობას 26-დან 30 მპა-მდე სამუშაო წნევის დროს, ზომიერი ფასებით. ისინი ფართოდ გამოიყენება CNG-ზე მომუშავე სატრანსპორტო საშუალებებისთვის.
3. III ტიპის სრულად კომპოზიტური ავზები: ამ ტიპის ავზებს ახასიათებთ უფრო მცირე ტევადობა 30-დან 70 მპა-მდე სამუშაო წნევის დროს, ლითონის ლაინერებით (ფოლადი/ალუმინი) და უფრო მაღალი ფასები. ისინი გამოიყენება მსუბუქი წყალბადის საწვავის ელემენტებით მომუშავე ავტომობილებში.
4. IV ტიპის პლასტმასით დაფარული კომპოზიტური ავზები: ეს ავზები უფრო მცირე ტევადობას გვთავაზობენ 30-დან 70 მპა-მდე სამუშაო წნევის დროს, ლაინერებით, რომლებიც დამზადებულია ისეთი მასალებისგან, როგორიცაა პოლიამიდი (PA6), მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენი (HDPE) და პოლიესტერის პლასტმასი (PET).
IV ტიპის წყალბადის შესანახი ავზების უპირატესობები:
ამჟამად, IV ტიპის ავზები ფართოდ გამოიყენება გლობალურ ბაზრებზე, ხოლო III ტიპის ავზები კვლავ დომინირებს კომერციული წყალბადის შენახვის ბაზარზე.
კარგად არის ცნობილი, რომ როდესაც წყალბადის წნევა 30 მპა-ს აღემატება, შეიძლება მოხდეს წყალბადის შეუქცევადი მსხვრევადობა, რაც გამოიწვევს ლითონის საფარის კოროზიას და ბზარებისა და მოტეხილობების წარმოქმნას. ამ სიტუაციამ პოტენციურად შეიძლება გამოიწვიოს წყალბადის გაჟონვა და შემდგომი აფეთქება.
გარდა ამისა, ალუმინის ლითონსა და ნახშირბადის ბოჭკოს გრაგნილის ფენაში აქვთ პოტენციური სხვაობა, რაც ალუმინის ლაინერსა და ნახშირბადის ბოჭკოს გრაგნილს შორის პირდაპირ კონტაქტს კოროზიისადმი მგრძნობიარეს ხდის. ამის თავიდან ასაცილებლად, მკვლევარებმა ლაინერსა და გრაგნილის ფენას შორის დაამატეს გამონადენის კოროზიის ფენა. თუმცა, ეს ზრდის წყალბადის შესანახი ავზების საერთო წონას, რაც ლოგისტიკურ სირთულეებსა და ხარჯებს ზრდის.
უსაფრთხო წყალბადის ტრანსპორტირება: პრიორიტეტი:
III ტიპის ავზებთან შედარებით, IV ტიპის წყალბადის შესანახი ავზები უსაფრთხოების თვალსაზრისით მნიშვნელოვან უპირატესობებს გვთავაზობს. პირველ რიგში, IV ტიპის ავზები იყენებენ არამეტალის ლაინერებს, რომლებიც შედგება კომპოზიტური მასალებისგან, როგორიცაა პოლიამიდი (PA6), მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენი (HDPE) და პოლიესტერის პლასტმასი (PET). პოლიამიდი (PA6) გამოირჩევა შესანიშნავი დაჭიმვის სიმტკიცით, დარტყმისადმი მდგრადობით და მაღალი დნობის ტემპერატურათი (220℃-მდე). მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენი (HDPE) გამოირჩევა შესანიშნავი თბოგამძლეობით, გარემო სტრესის ბზარებისადმი მდგრადობით, სიმტკიცით და დარტყმისადმი მდგრადობით. ამ პლასტმასის კომპოზიტური მასალების გამაგრებით, IV ტიპის ავზები ავლენენ წყალბადის მსხვრევადობისა და კოროზიისადმი უმაღლეს მდგრადობას, რაც იწვევს მათი მომსახურების ვადის გახანგრძლივებას და უსაფრთხოების გაზრდას. მეორეც, პლასტმასის კომპოზიტური მასალების მსუბუქი ბუნება ამცირებს ავზების წონას, რაც იწვევს ლოგისტიკური ხარჯების შემცირებას.
დასკვნა:
კომპოზიტური მასალების ინტეგრაცია IV ტიპის წყალბადის შესანახ ავზებში მნიშვნელოვან წინსვლას წარმოადგენს უსაფრთხოებისა და მუშაობის გაუმჯობესების კუთხით. არამეტალის ლაინერების, როგორიცაა პოლიამიდი (PA6), მაღალი სიმკვრივის პოლიეთილენი (HDPE) და პოლიესტერის პლასტმასის (PET) გამოყენება, უზრუნველყოფს წყალბადის მსხვრევადობისა და კოროზიის მიმართ გაუმჯობესებულ მდგრადობას. გარდა ამისა, ამ პლასტმასის კომპოზიტური მასალების მსუბუქი მახასიათებლები ხელს უწყობს წონის შემცირებას და ლოგისტიკური ხარჯების შემცირებას. რადგან IV ტიპის ავზები ფართოდ გამოიყენება ბაზრებზე და III ტიპის ავზები კვლავ დომინანტურია, წყალბადის შესანახი ტექნოლოგიების უწყვეტი განვითარება გადამწყვეტი მნიშვნელობისაა წყალბადის, როგორც სუფთა ენერგიის წყაროს, სრული პოტენციალის რეალიზებისთვის.
გამოქვეყნების დრო: 2023 წლის 17 ნოემბერი